Напіввісь ford fusion 2.0hybrid 13-19, dg9z3b436ba

• Ford DG9Z3B436BA — це оригінальний передній правий (з боку пасажира) міст CVC, розроблений для Ford Fusion (2013–2019) другого покоління та Lincoln MKZ, зокрема для моделей, оснащених 2,0-літровим гібридним або Energi (гібрид з підзарядкою від мережі) силовими агрегатами. Цей компонент необхідний для передачі потужності від електронної безступінчастої коробки передач (eCVT) автомобіля до передніх коліс, забезпечуючи водночас рух керма та підвіски.
•
• Основні характеристики та характеристики: - Виробник: Ford
• - Номер деталі: DG9Z-3B436-BA
• - Розташування: Переднє праве (з боку пасажира)
• - Тип продукту: Вісь CV / Карданний вал
• - Сумісність: 2.0L i4 Hybrid (FHEV) та Plug-in Hybrid (PHEV) двигуни
• - Конструкція: Високоякісний сталевий вал із внутрішнім та зовнішнім шарнірами постійної швидкості (CV), захищеними міцними неопреновими чохлами
• - Комплектація: Зазвичай включає зовнішній шарнір CV, внутрішній триподний шарнір, чохли, затискачі та гайку осі. Придатність та сумісність:
• Ця вісь є дуже специфічною для гібридної трансмісії та не підходить для стандартних моделей лише з бензиновим двигуном (таких як 1.5L, 2.0L EcoBoost або 2.5L). Сумісний з: - Ford Fusion Hybrid (S, SE, Titanium): 2013–2019
• - Ford Fusion Energi (SE, Titanium, Luxury): 2013–2019
• - Lincoln MKZ Hybrid: 2013–2014. Номери перехресних довідок / обмінних номерів: - Ford: DG91-3B436-AA, DG91-3B436-AB, DG91-3B436-AC, DG9Z-3B436-E, DG9Z-3B436-BB
• - SurTrack: FD-8219
• - TrakMotive: TX-621, TX-816, TX-818, TX-926. Технічні примітки: - Симптоми несправності: До поширених ознак зношеної осі належать клацання під час різких поворотів (відмова зовнішнього шарніра) або значна вібрація під час розгону (відмова внутрішнього шарніра). - Встановлення: Професійне встановлення займає приблизно 1,5 години. Для гайки осі потрібна головка на 32 мм.
• - Технічні характеристики крутного моменту: Рекомендований крутний момент для гайки осі на цьому поколінні становить 200 Нм (148 фунт-футів).